Le Groupe SOFRATESA débuta ses activités dans le secteur des infrastructures aéroportuaires il y a plus de 25 ans. Le Groupe a été impliqué dans le design, la construction, l’exploitation et la maintenance des principaux aéroports dominicains en qualité de contractant, fournisseur ou associé de la compagnie concessionnaire (AERODOM).


INFRASTRUCTURES AÉRONAUTIQUES ET AÉROPORTUAIRES

Dans le domaine aéronautique, le Groupe SOFRATESA a été responsable de l’installation d’importants équipements de contrôle de trafic aérien en Amérique Centrale et dans la Caraïbe. Le Groupe SOFRATESA s’enorgueillit d’offrir constamment la dernière génération d’équipements, combinée à un service technique de haute qualité.


DVOR/DME l'ÎLE TABOGA, PANAMA

Dans le cadre de sa participation à la seconde phase de modernisation des systèmes de radioguidage des aéroports du pays, SOFRATESA Panama a realisé la construction et assuré l’équipement de la station du réseau de radiophare située sur l’île de Taboga. Cette réalisation comprend l’installation d’un DVOR 432 associé à un équipement de mesure de distance DME 435 de THALES. Il apporte une aide considérable lors de l’approche des aéroports internationaux de Tocumen, Marcos A. Gelabert et Panama Pacifico. Cette opération s’inscrit  dans la continuité de la première phase de modernisation réalisée à l’aéroport international de Tocumen, au cours de laquelle les anciens équipements avaient été remplacés par des appereils de dernière génération.

Parmi les principales missions de SOFRATESA sur ce projet, nous noterons :

  • l’ingénierie, la fourniture, l’installation, la configuration, la mise en marche, le paramétrage et la certification d’un système de radiophare omnidirectionnel Doppler à très haute fréquence associé à un système de mesure de distance (DVOR/DME).
  • également à l’actif de SOFRATESA l’ingénierie et l’exécution de la rénovation de l’infrastrucutre de la station ;
  • le design, la fourniture, l’installation et la mise en service de la liaison radio entre la station et le nouveau centre de contrôle de l’Autorité Aéronautique Civile (Autoridad Aeronáutica Civil) afin d’assurer le contrôle et le monitoring à distance ;
  • l’ingénierie, la fourniture, l’installation et la programmation d’un système de sécurité intelligent qui comprend un circuit fermé de télévision, des détecteurs métalliques, des détecteurs de mouvements, de temperature et de fumée ainsi qu’un système de contrôle d’accès. ;
  • enfin, l’ingenierie, la fourniture et l’installation du nouveau réseau électrique basse tension ainsi que du système d’air conditionné integral de la station.


CONTRÔLE DU TRAFIC AÉRIEN AU PANAMA ET EN REPUBLIQUE DOMINICAINE


Au Panama, le consortium SOFRATESA / THALES a construit clef en main le nouveau centre de contrôle de trafic du pays, comprenant les systèmes de contrôle proprement dits et la construction complète d’un édifice moderne capable d’accueillir ces nouvelles installations.

Nous achevons également l’installation du nouveau système d’atterrissage aux instruments (ILS) et la station de radiophare omnidirectionnelle à haute fréquence (DVOR/DME) de l’aéroport international de TOCUMEN, permettant ainsi la réalisation d’atterrissages automatiques de grande précision et l’atterrissage par mauvaise visibilité en toute sécurité.

 

En République Dominicaine, le même consortium SOFRATESA/THALES a construit deux centres de contrôle pour l’Institut Dominicain d’Aviation Civile (IDAC) considérés comme les plus modernes et efficaces d’Amérique Centrale et de la Caraïbe : l’un à l’aéroport Las Américas et l’autre à Punta Cana.

 


AÉROPORT INTERNATIONAL DE SAINT-DOMINGUE-LAS AMERICAS

Le principal aéroport de République Dominicaine, la porte des Amériques. Impliqués dans toutes les étapes de la réalisation et du fonctionnement de cette plateforme prestigieuse, nous avons été également un acteur opérationnel important comme actionnaire et contractant de la compagnie concessionnaire AERODOM.

 

 


AÉROPORT INTERNATIONAL DE PANAMA-TOCUMEN

L’installation et la mise en service des équipements de contrôle aérien nécessitent des compétences de haut niveau. A Panama, l’aéroport de TOCUMEN poursuit son développement pour devenir le plus grand aéroport d’Amérique Latine.



 


AÉROPORT INTERNATIONAL DE PUNTA CANA

La perle du tourisme mondial. Punta Cana doit une grande partie de son développement impressionnant  à l’efficacité de son aéroport moderne. Le Groupe SOFRATESA a collaboré fortement à ce développement en installant les radars primaire, secondaire et météorologique ainsi que les systèmes d’aide à la navigation et le centre de contrôle de trafic.